Console centrale Full cuir
Aujourd'hui, remplacement de la console centrale d'origine en plastique moussé par un modèle full cuir avec surpiqures comme les sièges/accoudoirs
... Donc il faut démonter le placage bois + MMI de la console, puis sortir les 2 modules de chauffage + support téléphone, puis trouvez comment démonter le double accoudoir ... et là je me dit ok c'est bon .... et bien pas du tout à cause de 2 vis situées tout à l'avant de la console il faut démonter boite à gants + cache sous volant !
Pour la boite à gants .... 1h ! contrairement à l'A6 là il y une foutue patte derrière invisible sans extraire le cache vide où vient se loger en option l'AMI ... d'abord démontage du tableau supérieur, Attention certaines vis sont cachées derrières des blocs de mousse !
Ensuite il faut obligatoirement redemarrer le moteur pour passer en S afin d'extraire la console car le selecteur de vitesse gêne !
... enfin extraction de la console !!
Ensuite rehabiller la nouvelle console avec les tubulures de chauffage + sondes
Remonter le tout et vérifier que tout les câbles sont bien rebranchés ... et compter les vis ...zut il m'en reste deux !
